El impuesto de salida de Japón sube a ¥3.000 desde julio de 2026

Desde el 1 de julio de 2026, salir de Japón cuesta más. El impuesto de salida (出国税, shukoku-zei), que desde 2019 era de ¥1.000 por persona, se ha triplicado hasta los ¥3.000. Es uno de los impuestos de salida más altos de Asia, y su introducción responde a una presión de turismo sin precedentes sobre el país.

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Qué es el impuesto de salida de Japón

El impuesto de salida es una tasa que paga cualquier persona que abandone territorio japonés en avión o barco. No es algo que se abona en la ventanilla del aeropuerto: está incluido automáticamente en el precio del billete o en el pasaje, de la misma manera que los impuestos de aeropuerto en cualquier otro país — la otra cara del papeleo que cubrimos en nuestra guía de llegada a Japón.

Fue introducido en enero de 2019, cuando pasó a ser de ¥1.000 por persona. Durante más de seis años, esa tasa no cambió. En 2026, el gobierno japonés aprobó triplicarla a ¥3.000, con entrada en vigor el 1 de julio.

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Quién lo paga

El impuesto lo paga toda persona que salga de Japón, sin distinción de nacionalidad. Turistas extranjeros, residentes extranjeros y ciudadanos japoneses están sujetos a él por igual.

Las únicas exenciones son:

• Niños menores de 2 años
• Pasajeros en tránsito que no pasan más de 24 horas en Japón sin entrar en el país

Si tienes un billete de ida y vuelta comprado antes del 1 de julio de 2026, las condiciones que se aplican son las vigentes en el momento de la compra, no en el momento de la salida. Quien compró su billete en junio, pagó la tasa antigua.

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Por qué se ha subido

El razonamiento del gobierno japonés es doble: financiación de medidas contra el sobreturismo y redistribución de visitantes hacia destinos menos masificados.

Japón batió récord de turismo extranjero en 2024 y 2025. Ciudades como Kyoto, Nikko o el lago Kawaguchi viven desde hace años una saturación que afecta a los residentes, eleva los precios de vivienda y complica la convivencia. El aumento del impuesto de salida, sumado a las tasas locales de turismo en algunos municipios y las tasas de acceso a determinados sitios, forma parte de una estrategia más amplia para gestionar ese flujo.

Los ingresos del impuesto de salida alcanzaron unos ¥52.500 millones en el ejercicio fiscal 2024. Con la nueva tasa, el gobierno prevé recaudar unos ¥130.000 millones en el ejercicio 2026, una cantidad que se destinará principalmente a medidas de control del turismo y promoción de destinos alternativos.

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Cuánto supone en la práctica

Para un viajero individual, el cambio es de ¥2.000 por trayecto de salida. En un viaje de ida y vuelta desde España, el impacto directo es de ¥2.000 adicionales (la vuelta a España es la salida de Japón). No es una cifra que cambie radicalmente la ecuación de un viaje — si estás calculando un itinerario de 10 días por Japón, apenas se nota — pero sí hay que tenerla en cuenta si se planifican vuelos frecuentes o de corta duración.

Para los residentes en Japón que viajan con frecuencia, ya sea por trabajo o para ver a la familia, la acumulación puede ser más significativa: ¥3.000 por salida, varias veces al año.

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Contexto: más tasas en marcha

El impuesto de salida no es el único cambio fiscal relevante para quienes viajan o viven en Japón en 2026.

• Tasas de visado: desde octubre de 2026, las tasas de renovación de residencia y de solicitud de residencia permanente subirán de manera significativa. La residencia permanente pasará de ¥10.000 a ¥200.000. Ver el desglose completo de la subida de tasas o la calculadora de tasas de visado.
• Tasas locales de turismo: algunos municipios (Kyoto, Osaka, Nara) tienen ya o están introduciendo tasas de turismo propias, independientes del impuesto de salida nacional.
• Tasas de acceso: El Fuji cobra una tasa de ¥4.000 por la ruta Yoshida, con cupos diarios. Otros sitios aplican restricciones de acceso o tarifas adicionales.

El conjunto apunta a un cambio estructural en la relación de Japón con el turismo masivo: más regulación, más coste por acceso, más intento de dirigir el flujo hacia fuera de los circuitos habituales.

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FAQ

¿Tengo que pagar el impuesto en el aeropuerto? No. Está incluido en el precio del billete, igual que los impuestos de aeropuerto en cualquier país. No hay ningún mostrador donde abonar nada por separado.

¿Y si salgo de Japón en barco (ferry a Corea, a China)? Sí. El impuesto aplica también a las salidas por barco.

¿Los vuelos domésticos dentro de Japón lo llevan incluido? No. El impuesto de salida aplica únicamente en salidas internacionales.

¿Cambia algo en los pasajes ya comprados? Los billetes comprados antes del 1 de julio de 2026 se cobran a la tasa antigua (¥1.000). Los comprados a partir de esa fecha, a ¥3.000.

¿Afecta al JR Pass o a los transportes interiores? No, el JR Pass y los transportes dentro de Japón no incluyen el impuesto de salida. Aplica exclusivamente en la salida internacional.

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Información basada en la reforma aprobada por el gobierno japonés con efectividad desde el 1 de julio de 2026. Verifica siempre las condiciones exactas con tu aerolínea o compañía marítima en el momento de la compra.